Conduite par le Pr\u00e9sident de la Transition, G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Arm\u00e9e Assimi Go\u00efta, une forte d\u00e9l\u00e9gation malienne comprenant plusieurs membres du gouvernement a s\u00e9journ\u00e9 du 21 au 26 juin 2025 en Russie. D\u2019importants accords y ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s entre les deux pays dans les domaines commercial, \u00e9conomique, scientifique et technique. Quid de la question des intrants agricoles, \u00e0 savoir les engrais? Pays \u00e0 vocation agricole, le Mali fait face chaque ann\u00e9e \u00e0 des difficult\u00e9s d\u2019approvisionnement en intrants. La situation est critique, la campagne agricole en cours est d\u00e9j\u00e0 menac\u00e9e par cette carence r\u00e9currente.<\/p>\n\n\n\n
Or, le ministre de l\u2019Agriculture ne faisait pas partie de la d\u00e9l\u00e9gation, aucune mention de cette probl\u00e9matique n\u2019a \u00e9t\u00e9 faite dans le cadre des discussions bilat\u00e9rales. <\/p>\n\n\n\n
Bamako : les Halles dans la fange<\/strong><\/p>\n\n\n\n Consid\u00e9r\u00e9es comme le march\u00e9 le plus moderne de la capitale, les Halles de Bamako offrent depuis quelque temps d\u00e9j\u00e0, un spectacle d\u00e9solant. Boue, eaux stagnantes, odeurs naus\u00e9abondes, d\u00e9chets \u00e9parpill\u00e9s… tel est le triste quotidien des commer\u00e7ants et usagers de ce centre commercial, construit pourtant \u00e0 coups de milliards.<\/p>\n\n\n\n Le secteur le plus affect\u00e9 reste la rue de la mosqu\u00e9e, situ\u00e9e \u00e0 l\u2019ouest du march\u00e9. Cette voie, \u00e0 la fois pi\u00e9tonne et motoris\u00e9e, est devenue impraticable, surtout en saison des pluies. La d\u00e9gradation avanc\u00e9e de la chauss\u00e9e favorise l\u2019accumulation des eaux, transformant la rue en un v\u00e9ritable bourbier. La situation est d\u2019autant plus pr\u00e9occupante que cette rue m\u00e8ne \u00e0 deux endroits strat\u00e9giques du march\u00e9 : la mosqu\u00e9e et le poste de police.<\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 l\u2019\u00e9tat catastrophique de la voie, les policiers ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 contraints de fermer l\u2019acc\u00e8s depuis leur c\u00f4t\u00e9. Malgr\u00e9 les multiples plaintes des commer\u00e7ants et des usagers, aucune action concr\u00e8te n\u2019a \u00e9t\u00e9 entreprise par les autorit\u00e9s municipales. Chaque jour, les agents de recettes traversent la boue pour collecter les taxes aupr\u00e8s des commer\u00e7ants. Si elle dure depuis plusieurs ann\u00e9es, cette situation qui se d\u00e9t\u00e9riore sans cesse, n\u00e9cessite une intervention urgente.<\/p>\n\n\n\n Koulikoro : nouvelles mesures restrictives<\/strong><\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 la d\u00e9gradation de la situation s\u00e9curitaire, la mairie de Koulikoro a annonc\u00e9, dans un communiqu\u00e9 en date du 30 juin 2025, de nouvelles mesures restrictives. D\u00e9sormais, la circulation des engins est interdite aux heures suivantes : transport de carburant par pirogue de 18h \u00e0 6h, gros porteurs de 19h \u00e0 6h, triporteurs et engins \u00e0 deux roues de 20h \u00e0 6h. Ces dispositions visent \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 dans la Commune urbaine de Koulikoro.<\/p>\n\n\n\n Couvre-feu : Kayes aussi…<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le Gouverneur de la R\u00e9gion de Kayes, le G\u00e9n\u00e9ral de Brigade Moussa Soumar\u00e9, a instaur\u00e9 un couvre-feu de trente (30) jours. La mesure s’\u00e9tend du mardi 1er juillet au mercredi 30 juillet 2025, de 21 heures 00 \u00e0 06 heures 00.<\/p>\n\n\n\n Elle concerne toutes les personnes et tous les engins de transport, \u00e0 l’exception notable des v\u00e9hicules et autres engins des Forces de D\u00e9fense et de S\u00e9curit\u00e9 et des ambulances munies d’un ordre de mission. Le communiqu\u00e9 pr\u00e9cise que la d\u00e9cision est reconductible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Conduite par le Pr\u00e9sident de la Transition, G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Arm\u00e9e Assimi Go\u00efta, une forte d\u00e9l\u00e9gation malienne comprenant plusieurs membres du gouvernement a s\u00e9journ\u00e9 du 21 au<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-1887","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1887"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1888,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1887\/revisions\/1888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}