\u00c0 l\u2019heure o\u00f9 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 reste une pr\u00e9occupation majeure, certains agents de la circulation routi\u00e8re semblent plus concentr\u00e9s sur l\u2019\u00e9cran de leur Smartphone que sur la r\u00e9gulation du trafic. Post\u00e9s aux carrefours, on les surprend r\u00e9guli\u00e8rement les yeux riv\u00e9s sur leurs \u00e9crans, souvent absorb\u00e9s par les r\u00e9seaux sociaux. Ce manque de vigilance est pr\u00e9occupant, car au-del\u00e0 de leur mission de fluidifier la circulation, ces agents doivent aussi veiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des usagers et d\u00e9tecter d\u2019\u00e9ventuels comportements suspects. En ces temps troubl\u00e9s, il est imp\u00e9ratif que chaque agent reste alerte et professionnel. Pour la s\u00e9curit\u00e9 de tous.<\/p>\n\n\n\n
Arriv\u00e9e film\u00e9e d\u2019engins de guerre\u2026mais, pour quel int\u00e9r\u00eat ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019arm\u00e9e est souvent qualifi\u00e9e de \u00ab\u00a0grande muette\u00a0\u00bb, un principe qui devrait s\u2019appliquer \u00e0 toutes les pratiques li\u00e9es \u00e0 sa logistique et \u00e0 ses mouvements. Pourtant, l\u2019arriv\u00e9e de nouveaux engins militaires \u00e0 Bamako, la semaine derni\u00e8re, a \u00e9t\u00e9 abondamment film\u00e9e et diffus\u00e9e sur les r\u00e9seaux sociaux. Cette habitude, devenue banale, pose de r\u00e9els probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 : d\u00e9voiler nos \u00e9quipements peut offrir un avantage strat\u00e9gique \u00e0 l\u2019ennemi. Malgr\u00e9 la gravit\u00e9 de ces fuites, aucune mesure corrective ne semble avoir \u00e9t\u00e9 prise par les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes. Il est temps d\u2019instaurer un cadre strict pour \u00e9viter de fragiliser la d\u00e9fense nationale.<\/p>\n\n\n\n Ancien march\u00e9 de Niamakoro, enfin une solution<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dans une de nos publications pr\u00e9c\u00e9dentes, nous d\u00e9noncions l\u2019\u00e9tat de d\u00e9gradation avanc\u00e9e de la route traversant l\u2019ancien march\u00e9 de Niamakoro, particuli\u00e8rement dangereux en cette saison des pluies. Heureusement, des travaux de r\u00e9habilitation ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s, am\u00e9liorant temporairement la circulation. Si la qualit\u00e9 est au rendez-vous, cette route pourrait tenir durant l\u2019hivernage. Mais prudence : certaines entreprises sont expertes en \u00ab\u00a0maquillage\u00a0\u00bb d\u2019infrastructures, juste pour calmer les critiques. Restons vigilants !<\/p>\n\n\n\n Couvre-feu prolong\u00e9 \u00e0 Sikasso<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 le 4 ao\u00fbt 2025, le gouverneur de la r\u00e9gion de Sikasso a annonc\u00e9 la prorogation du couvre-feu du 5 ao\u00fbt au 3 septembre 2025. Pendant cette p\u00e9riode, tout d\u00e9placement non autoris\u00e9 est interdit entre 00h et 05h du matin. Des contr\u00f4les stricts seront assur\u00e9s par les forces de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9. Des autorisations exceptionnelles pourront \u00eatre accord\u00e9es pour les services essentiels ou en cas d’urgence d\u00fbment justifi\u00e9e. Le gouverneur appelle \u00e0 la coop\u00e9ration de tous, dans l’int\u00e9r\u00eat de la s\u00e9curit\u00e9 collective.<\/p>\n\n\n\n Bamako : attention au niveau d\u2019eau !<\/strong><\/p>\n\n\n\n A cause des pluies abondantes cette ann\u00e9e en Guin\u00e9e, les l\u00e2chers d’eau du fleuve Niger, sont en cours depuis le 4 ao\u00fbt 2025. Ils\u00a0 provoqueront une mont\u00e9e franche des niveaux d’eau \u00e0 Bamako qui pourraient \u00eatre comparables \u00e0 ceux de la crue exceptionnelle de 2024! L’anticipation est donc toujours de rigueur, avertissent les services techniques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c0 l\u2019heure o\u00f9 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 reste une pr\u00e9occupation majeure, certains agents de la circulation routi\u00e8re semblent plus concentr\u00e9s sur l\u2019\u00e9cran de leur Smartphone que sur la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-2285","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2285"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2286,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2285\/revisions\/2286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}