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\ufeffC\u2019est une lapalissade que dire que les cons\u00e9quences des destructions de camions-citernes sur les diff\u00e9rents corridors d\u2019acheminement des hydrocarbures dans notre pays, ouvertement revendiqu\u00e9es par le Groupe de soutien \u00e0 l\u2019islam et aux musulmans, sont durement ressenties par les populations.<\/p>\n\n\n\n
En effet si la qu\u00eate de quelques litres de gasoil ou d\u2019essence occupe largement le quotidien des usagers, les importateurs des produits p\u00e9troliers, quant \u00e0 eux, paient un tr\u00e8s lourd tribut \u00e0 cette nouvelle forme d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 d\u00e9truisant leurs v\u00e9hicules de transports de fret liquide, blessant ou faisant dispara\u00eetre leurs conducteurs et apprentis, ou leur \u00f4tant la vie. Sans autre forme de proc\u00e8s! Plusieurs de ces op\u00e9rateurs \u00e9conomiques ont perdu dans ces corridors plus de 20 voire 30 camions-citernes. Les pr\u00e9judices subis sont s’\u00e9valuent \u00e0 des milliards de nos francs ! Ils sont certainement appel\u00e9s en outre \u00e0 faire face \u00e0 leurs responsabilit\u00e9s d’employeurs vis-\u00e0-vis des familles des agents frapp\u00e9s de sinistres pendant le service.<\/p>\n\n\n\n
Par ailleurs, cette situation in\u00e9dite sera difficilement sans cons\u00e9quence sur les recettes fiscales et douani\u00e8res, fortement tributaires du dynamisme de nos op\u00e9rateurs. On ne devrait donc pas \u00eatre surpris que le Tr\u00e9sor public enregistre des manques \u00e0 gagner voire des pertes s\u00e8ches. M\u00eame les banques partenaires des entreprises \u00e9voluant dans le secteur des hydrocarbures pourraient avoir des soucis \u00e0 se faire.<\/p>\n\n\n\n
La question est de savoir ce que pourrait envisager l\u2019Etat pour ces entreprises si durement \u00e9prouv\u00e9es, qu\u2019il a pourtant l\u2019obligation d\u2019aider au regard du contexte. Une dol\u00e9ance a \u00e9t\u00e9 soumise, le 21 octobre 2025, au Premier ministre, G\u00e9n\u00e9ral Abdoulaye Ma\u00efga, par le Groupement malien des professionnels du P\u00e9trole (GMPP).<\/p>\n\n\n\n
Le gouvernement r\u00e9agira-t-il par la cr\u00e9ation d\u2019un fonds d\u2019appui pour les victimes ? Une partie des recettes provenant des mines sera-t-elle consacr\u00e9e aux victimes des vandales des corridors? L\u2019Etat leur accordera-t-il un appui indirect en les dispensant du paiement, pendant une p\u00e9riode donn\u00e9e, des contributions fiscales et droits douanes ?<\/p>\n\n\n\n
Des d\u00e9cisions fortes s\u2019av\u00e8rent sans doute indispensables car il doit tendre la perche \u00e0 ces entreprises et op\u00e9rateurs \u00e9conomiques sevr\u00e9s de leurs moyens de production. Vers la signature suivie de la mise en \u0153uvre d\u2019un pacte de solidarit\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n
Chiaka Doumbia\/Le Challenger<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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