{"id":4339,"date":"2026-04-20T14:31:41","date_gmt":"2026-04-20T14:31:41","guid":{"rendered":"https:\/\/maliafrique.ml\/?p=4339"},"modified":"2026-04-20T14:31:42","modified_gmt":"2026-04-20T14:31:42","slug":"du-detroit-dormuz-au-detroit-de-bab-el-mandeb-un-conflit-geopolitique-a-geometrie-variable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maliafrique.ml\/index.php\/2026\/04\/20\/du-detroit-dormuz-au-detroit-de-bab-el-mandeb-un-conflit-geopolitique-a-geometrie-variable\/","title":{"rendered":"Du D\u00e9troit d\u2019Ormuz au D\u00e9troit de Bab el-Mandeb\u00a0: Un conflit g\u00e9opolitique \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable"},"content":{"rendered":"\n

Et quelles le\u00e7ons pour l\u2019Afrique dans la strat\u00e9gie g\u00e9opolitique mondiale ?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dans la g\u00e9opolitique contemporaine, certains espaces maritimes concentrent \u00e0 eux seuls les tensions, les rivalit\u00e9s et les ambitions des grandes puissances. Le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, passage vital entre le Golfe persique et l\u2019oc\u00e9an Indien, et le d\u00e9troit de Bab el-Mandeb, porte d\u2019entr\u00e9e entre la mer Rouge et l\u2019oc\u00e9an Indien, constituent aujourd\u2019hui deux n\u0153uds strat\u00e9giques majeurs de la conflictualit\u00e9 mondiale.     Ces deux corridors maritimes, s\u00e9par\u00e9s g\u00e9ographiquement mais li\u00e9s dans la cha\u00eene logistique mondiale, r\u00e9v\u00e8lent une nouvelle configuration du pouvoir international : celle d\u2019un conflit \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable, o\u00f9 les affrontements militaires, \u00e9conomiques, \u00e9nerg\u00e9tiques et diplomatiques s\u2019entrecroisent.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 travers ces deux d\u00e9troits, c\u2019est toute la reconfiguration de l\u2019ordre mondial qui se joue \u2014 et l\u2019Afrique, longtemps per\u00e7ue comme p\u00e9riph\u00e9rique, se retrouve d\u00e9sormais au c\u0153ur de cette recomposition.<\/p>\n\n\n\n

Ormuz et Bab el-Mandeb : les art\u00e8res vitales du commerce mondial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9troit d\u2019Ormuz voit transiter environ un cinqui\u00e8me du p\u00e9trole mondial. Toute perturbation dans cette zone \u2014 tensions entre l\u2019Iran, les \u00c9tats-Unis et leurs alli\u00e9s r\u00e9gionaux \u2014 entra\u00eene imm\u00e9diatement une volatilit\u00e9 des march\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques mondiaux. L\u2019Iran, en mena\u00e7ant r\u00e9guli\u00e8rement de fermer Ormuz, rappelle qu\u2019il d\u00e9tient un levier strat\u00e9gique disproportionn\u00e9 par rapport \u00e0 son poids \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n

Bab el-Mandeb, quant \u00e0 lui, relie la mer Rouge au golfe d\u2019Aden et constitue le passage oblig\u00e9 vers le canal de Suez. Il est essentiel au commerce entre l\u2019Europe, l\u2019Asie et l\u2019Afrique. La militarisation croissante de cette zone, notamment \u00e0 cause de la guerre au Y\u00e9men, des attaques des Houthis contre des navires marchands et de la pr\u00e9sence navale des puissances occidentales, en fait un th\u00e9\u00e2tre de confrontation indirecte entre puissances r\u00e9gionales et mondiales.<\/p>\n\n\n\n

Ces deux d\u00e9troits forment ainsi un continuum strat\u00e9gique : si Ormuz contr\u00f4le l\u2019\u00e9nergie, Bab el-Mandeb contr\u00f4le la circulation commerciale. Leur d\u00e9stabilisation simultan\u00e9e pourrait provoquer un choc syst\u00e9mique mondial.<\/p>\n\n\n\n

Une g\u00e9om\u00e9trie variable des conflits : guerre hybride et rivalit\u00e9s crois\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le concept de \u201cg\u00e9om\u00e9trie variable\u201d traduit ici la nature mouvante des alliances et des antagonismes. Dans cette zone, il n\u2019existe plus de guerre classique opposant deux blocs fixes. Les acteurs changent de posture selon les int\u00e9r\u00eats du moment et des perspectives.<\/p>\n\n\n\n

Les \u00c9tats-Unis prot\u00e8gent la libert\u00e9 de navigation tout en consolidant leur pr\u00e9sence militaire. La Chine, d\u00e9pendante de ces routes pour ses importations \u00e9nerg\u00e9tiques, renforce sa pr\u00e9sence navale, notamment \u00e0 Djibouti, o\u00f9 elle poss\u00e8de sa premi\u00e8re base militaire \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. La Russie, affaiblie sur d\u2019autres fronts, cherche \u00e0 maintenir une influence via ses partenariats avec l\u2019Iran et certains r\u00e9gimes africains.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 cela s\u2019ajoutent les puissances r\u00e9gionales : Iran, Arabie saoudite, \u00c9mirats arabes unis, Turquie, Isra\u00ebl \u2014 chacun poursuivant ses int\u00e9r\u00eats s\u00e9curitaires, religieux ou \u00e9conomiques. Les groupes non \u00e9tatiques, tels que les Houthis (alli\u00e9 de l’Iran), deviennent eux aussi des acteurs capables de perturber l\u2019ordre maritime international.<\/p>\n\n\n\n

La cons\u00e9quence est une guerre diffuse, asym\u00e9trique, fragment\u00e9e, hybride : drones, cyberattaques, sabotage maritime, sanctions \u00e9conomiques, guerre informationnelle. Les d\u00e9troits deviennent des laboratoires d\u2019une nouvelle conflictualit\u00e9 mondiale.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Afrique : de continent p\u00e9riph\u00e9rique \u00e0 pivot strat\u00e9gique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longtemps minimis\u00e9e, marginalis\u00e9e voire m\u00e9pris\u00e9e souvent dans les grands calculs g\u00e9opolitiques, l\u2019Afrique est d\u00e9sormais directement concern\u00e9e. En effet, le d\u00e9troit de Bab el-Mandeb borde la Corne de l\u2019Afrique, r\u00e9gion devenue cruciale dans la comp\u00e9tition mondiale. Le cas du Djibouti, par exemple, qui accueille des bases militaires am\u00e9ricaine, chinoise, fran\u00e7aise, japonaise et italienne \u2014 est un  fait unique au monde.<\/p>\n\n\n\n

La Somalie, l\u2019\u00c9rythr\u00e9e, le Soudan, l\u2019\u00c9thiopie et m\u00eame le Kenya se retrouvent pris dans cette logique de rivalit\u00e9 strat\u00e9gique violente. Les ports africains deviennent des actifs convoit\u00e9s : Berbera, Port-Soudan, Mombasa, Lamu. La mer Rouge \u00e9largie devient un espace o\u00f9 se croisent int\u00e9r\u00eats militaires, mais aussi logistiques et commerciaux.<\/p>\n\n\n\n

Mais cette centralit\u00e9 nouvelle comporte des risques : instrumentalisation des \u00c9tats africains, les pressions ext\u00e9rieures des multinationales, l’endettement strat\u00e9gique, la d\u00e9pendance s\u00e9curitaire, la perte de souverainet\u00e9 portuaire.<\/p>\n\n\n\n

– Quelles le\u00e7ons pour l\u2019Afrique ?<\/p>\n\n\n\n

–  Quelles strat\u00e9gies  pr\u00e9sentes pour un positionnement d’avenir ?<\/p>\n\n\n\n

1. Penser la souverainet\u00e9 maritime comme priorit\u00e9 strat\u00e9gique<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Afrique poss\u00e8de plus de 38 \u00c9tats c\u00f4tiers, mais demeure sous-\u00e9quip\u00e9e pour contr\u00f4ler ses eaux territoriales. La s\u00e9curit\u00e9 maritime doit devenir une priorit\u00e9 continentale. Sans ma\u00eetrise de ses espaces maritimes, l\u2019Afrique restera spectatrice de conflits qui affectent directement ses int\u00e9r\u00eats.<\/p>\n\n\n\n

2. \u00c9viter l\u2019alignement passif dans les rivalit\u00e9s des grandes puissances<\/p>\n\n\n\n

Le continent doit \u00e9viter de devenir un simple terrain de projection pour puissances ext\u00e9rieures. L\u2019installation de bases militaires \u00e9trang\u00e8res ou la concession de ports strat\u00e9giques doivent r\u00e9pondre \u00e0 des int\u00e9r\u00eats africains clairement d\u00e9finis.<\/p>\n\n\n\n

3. Construire une diplomatie africaine unifi\u00e9e des corridors maritimes<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Union africaine et les organisations r\u00e9gionales doivent d\u00e9velopper une doctrine commune sur les d\u00e9troits, les ports, la s\u00e9curit\u00e9 navale et les routes commerciales. La ZLECAf ne peut r\u00e9ussir sans s\u00e9curisation des axes maritimes.<\/p>\n\n\n\n

4. Transformer la position g\u00e9ographique en puissance \u00e9conomique<\/p>\n\n\n\n

Au lieu de subir la g\u00e9ographie, l\u2019Afrique doit la valoriser : zones franches portuaires, hubs logistiques, industries navales, infrastructures de transbordement. La proximit\u00e9 avec Bab el-Mandeb est un atout si elle est strat\u00e9giquement exploit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion : l\u2019Afrique face \u00e0 son rendez-vous g\u00e9opolitique<\/p>\n\n\n\n

Du d\u00e9troit d\u2019Ormuz au d\u00e9troit de Bab el-Mandeb, le monde entre dans une \u00e8re o\u00f9 les checkpoints maritimes deviennent les nouveaux centres de gravit\u00e9 de la puissance mondiale. Dans cette recomposition, l\u2019Afrique n\u2019est plus p\u00e9riph\u00e9rique : elle est au centre.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi pour le continent est clair : subir ou agir. Soit l\u2019Afrique reste fragment\u00e9e et vuln\u00e9rable aux strat\u00e9gies ext\u00e9rieures, soit elle transforme cette nouvelle centralit\u00e9 g\u00e9ographique en levier de souverainet\u00e9, d\u2019influence et de prosp\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019histoire g\u00e9opolitique mondiale se redessine sur les mers. L\u2019Afrique doit d\u00e9sormais apprendre \u00e0 naviguer comme puissance, et non plus seulement comme passage.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Pr. Cl\u00e9ment DEMB\u00c9L\u00c9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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